机械网-四川将迎来铁路建设高峰期 东南西北都有重大工程要开建！

今年政府工作报告提出，紧扣国家发展战略，加快实行1批重点项目，其中完成铁路投资8000亿元。出席全国两会的全国人大代表、4川省发改委主任范波表示，未来几年，4川将迎来铁路建设高峰期，东、南、西、北4个方向都将开工建设重大铁路工程。争取年内开工建设川藏铁路";两隧1桥"控制性工程，预计全部工期将在10年左右。

4个方向重大铁路工程

东向：计划建设从成都经南充、达州到万州的高速铁路，建成后连接沿江高铁，从成都直达武汉、上海，并连接郑万高铁到京津冀地区。

南向：从成都到贵阳的成贵高铁将于今年年底建成;同时启动从成都经自贡到宜宾的高铁，建成后经贵阳可以到粤港澳大湾区和北部湾经济区，连接渝昆高铁可达昆明。

西向：《政府工作报告》明确提出";加快川藏铁路计划建设"，这是人类历史上史无前例的浩大工程，是几代中国人的梦想。现在成都至雅安段已建成通车，拉萨至林芝段正在修建;雅安至林芝段大约1000千米，其中桥隧比超过90%。

北向：正在建设从成都到兰州(西宁)的铁路。这条铁路建成后，4川连接丝绸之路经济带将更加便捷。

同时，成都天府国际机场正在加快建设，预计2021年成都举行第31届世界大学生运动会之前投入使用。届时，成都将成为全国第3个具有双国际机场的城市。

重大工程点击

西向川藏铁路

";两隧1桥"控制性工程争取年内开工

据了解，川藏铁路，东起成都，经雅安、天全落后入甘孜藏族自治州;经康定、理塘、白玉后跨金沙江进入西藏昌都;经江达、昌都、邦达、8宿落后入林芝;经波密、林芝进入山南地区;经桑日、乃东、贡嘎后西至拉萨。其中，成都至雅安段已建成投运，拉萨至林芝段正在加快建设。雅安至林芝段全长近1000千米，前期各项工作正有条不紊加快推动。

";建设川藏铁路是中央作出的重大战略决策部署，建成后将构成内地直通藏区全天候、大能力、安全、便捷的陆路运输大通道。对4川、西藏乃至全国，都具有10分重要的意义癫痫眼睑抽动是发作前的症状吗。"范波流露，争取年内开工建设";两隧1桥"控制性工程，预计全部工期将在10年左右。

建设川藏铁路面临显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、卑劣的气候条件、敏感的生态环境等诸多困难和挑战。范波表示，目前，国家发展改革委、铁路总公司已会同相干部委、单位全面启动项目前期工作。从4川来说，将全力支持做好各项综合调和和服务保障工作，包括1些相干技术研发、设备制造、生产生活基地建设，和落实最严格的环境保护和生态治理措施，打造1条绿色的生态走廊。

";川藏铁路开工建设将对4川和西藏未来发展提供难得的历史机遇，特别是国家正在加快建设的沿江高铁通道将与川藏铁路在成都实现有机衔接。"范波说，今后从上海经成都至拉萨将构成1条横贯东西、陆海互济的铁路骨干大通道，希望4川能为川藏铁路建设提供重要的人材、技术、物质保障。

南向自宜、成贵高铁

成都至北部湾货运将缩短至28个小时

针对南向通道建设，范波表示，将加快推动成自宜、成贵高铁建设，推动4川与粤港澳、北部湾等南向重点区域加强合作，加快与东南亚、南亚、澳大利亚、新西兰等南向国际市场对接，推动沿海与内地资源整合、优势互补、分工协作，在合作中实现双赢。同时还将买通通往北部湾最近出海货运通道，其中包括加快建设隆黄铁路叙永至毕节段，尽快启动隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造、黄桶至百色铁路建设。届时，成都至北部湾货物运行时间将由现有47个小时缩短为28个小时。

范波说，目前，南向开放合作已获得重大突破，";南向开行班列已实现每周6⑼列，预计今年还有1个突破性增长，这将为下1步4川积极参与国家布局的西部陆海新通道提供有力支持，也1定会获得新的更大的成果。"

9日，成贵铁路建设获得最新进展，约225千米的乐山至兴文段进入试运行阶段，这意味着离年内全线正式开通又近了1步慢性荨麻疹的危害有哪些。

东向成南达万高铁

已纳入沿江高铁预计年底前开工

";计划建设高标准高质量沿江高铁通道，是贯彻落实长江经济带发展战略的重要举措，对4川来说尤其重要，将有效助力4川深化与京津冀、长3角、中原、华中经济区开放合作、协同发展，打造立体全面开放新格局。"范波介绍，作为沿江高铁主通道，成南达万高速铁路已顺利纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实行方案》和铁路总公司2019年度储备开工计划，预计年底前将实现开工建设。该项目建成投运后，将构成4川至京津冀、长3角经济区7小时交通圈，从而实现成都、重庆、武汉、上海等中心城市和成渝、长江中游、长3角3大城市群之间的高速联通。

天府国际机场

主要布局国际航线预计2021年上半年投运

";天府国际机场正在加快建设，依照计划有序推动。"范波流露，预计今年年底主体工程基本完工，到明年年底基本建成，到2021年上半年建成投运。

天府国际机场建成后，国际、国内航线布局是不是将进行调剂?对此，范波介绍，";新增国际航线将布局在天府国际机场，双流机场国际航线将平移到天府国际机场。同时，双流机场会保存1部份地区航线和国内商务航线。"在范波看来，通过国际航空关键的打造，在适当时机会再放开对双流国际机场的国际航线布局，届时将构成1大1小、差异发展的双国际关键机场格局。";可以展望，到2025年，我们的年旅客吞吐量将到达1亿人次以上，年货邮吞吐量会到达190万吨以上，和国内180个城市进行通航，和国际120个城市进行通航。届时，4川成都国际航空关键打造将迈入1个新阶段。"

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