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购战机非明智之选考虑无制空权战争流量

发布时间:2019-11-20 15:35:11 阅读: 来源:捆钞机厂家

购战机非明智之选 考虑无制空权战争

购买F-16的论调借机再度泛起,但专家称台军不可能掌握制空权

9月13日晚间,正在台湾宜兰外海作业的渔民们忽然看到2架战机从头顶呼啸而过,异常之低的飞行高度惊得很多人目瞪口呆。随后,人们看到远方山头发生爆炸,燃起的大火连港口附近都清晰可见。后来有消息证实,台湾空军1架双座型F-5F型战斗机和1架单座RF-5E 虎眼 型战术侦察机在宜兰东澳撞山失事,3名飞行员失踪。

台军战机撞山后,外界对事故原因进行了多番猜测,结果大都指向 人祸肇事 。据台湾 中央广播电台 9月17日报道,台湾 空军司令 严明也坦言 空军有些地方的螺丝确实松了 ,将进行整体检讨。这表态似乎意味着,台湾岛内试图以战机老旧导致失事为借口推动对外军购的声音已失去了 合理性 。

双机撞山归咎人祸

台军飞行员 夜间目视操作 和 地面雷达站未能及时预警 似乎是导致F-5撞山的两大诱因。台湾《联合报》刊文认为,2架战机从花莲基地升空后本应转向正北方飞行,但却偏离了航线。文章分析称,当时RF-5E侦察机飞在前面充当长机,飞行员曾向地面确认当时 天气条件适于目视飞行 。显然,当时2架战机有可能采用了惯性导航模式,以便演练战时不依靠地面引导独立作战的能力。惯性导航虽有 不求人 优点,但如果起飞前输入起始点位置时发生错误,飞机就会一路错飞下去。由此看来,2架F-5战机飞行员可能并不知道自己飞错了。

负责监控、引导战机飞行的地面雷达站战管人员同样有 失察之责 。据报道,2架F-5战机升空时,台湾空军花莲美仑山战管雷达正以每15秒扫描一次的频率对其进行监控,雷达站战管人员会按规定将战机飞行轨迹标注在大型航迹板上。也就是说,从2架战机偏离航向到 雷达光点消失 的3分钟时间里,战管人员至少有10到13次机会示警。然而,雷达站与战斗机驾驶员之间的通话记录显示,战管人员并无作为。媒体猜测,战管人员收到飞行员向地面确认当时 天气条件适于目视飞行 的信息后,可能认为驾驶员足以掌握飞行位置等信息,对其飞向山区也未作预警。当2架战机飞近东澳山区时,又恰巧遭遇云层干扰,最终导致撞山事故。种种迹象表明,台军2架F-5战机撞山事故显然是一次人祸。

面对外界的批评和质疑,台湾 国防部长 高华柱于15日下午首次公开对外道歉,并承认 可初步排除是机械故障导致战机坠毁,我们正在探讨天气、环境或是人为因素 。台湾 空军司令 严明也于17日强调,对于此次战机失事,空军要检讨,因为确实有些地方出现了漏洞。严明表示,空军专案小组和飞行安全部门正在调查, 失职人员一定会严加处分 。

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